Harun İstenci
Harun İSTENCİ
Kurucu ve Yönetici
 1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Kişisel Web Sitesi: harunistenci.com

Öne Çıkan Şehirler

İstanbul
Sivas
Safranbolu
Kastamonu
Eskişehir
Edirne
Denizli

Mayıs 2019

A320 Ailesi Aero Spacelines Afyonkarahisar Airbus Akıllı TV'ler Aliya İzzetbegoviç Almanya Amasya Android Android TV Ankara Antik Kent Antivirüs Antonov Araç Arkadaşlar Arkeoloji Avrupa AWACS Aydın Aydın Çufaoğlu Ayvalık Azdavay Baden-Württemberg BAE Systems Balıkesir Basın Açıklaması Bedesten Bergama Beşiktaş Beyoğlu Bilecik BioShock Blog Blogger Boeing Bolu Bombardier Bosna Hersek Breguet Bursa Cami Cide Concorde CSS Eğitimleri Çamlıca Tepesi Çarşı Çeşme Çevre Defender Denizli Doğa Douglas Aircraft Company EADS Edirne Efes Eğitim Eğlence Elektronik Aletler Eminönü Erasmus Erzincan Eskişehir Fatih Fokker Fransa Galeri Gar Gebze Göl Göynük Grand Theft Auto Guppy Gürün Haber Hamam Han Harun İstenci Havacılık Hayvanlar Heidelberg Heykel Ilgaz Ilyushin İğdir İnsanlar İnternet İsmail Ulukaya İstanbul İstenci Developer İstenci Education İstenci Security İstenci SEO İstenci Studios İşletim Sistemleri İzmir İzmit Jumbo Jet Kadıköy Kale Kanyon Karaağaç Karabük Karşılaştırma Kartepe Kastamonu Kastamonu Türbe Kemaliye Keşfet Kilise Kocaeli Konak Konya Köprü Köyler Kule Külliye Küre Linus Torvalds Linux Lockheed Lockheed Martin Logitech Ludwigshafen Maltepe Mannheim Marmaris McDonnell Douglas Medrese Merak Edilenler Microsoft Moda Motivasyon Muğla Muhammet Ali Sağlar Müze Nedir Ortaköy Osmangazi Oyun Oyunlar Paris PC PHP Saat Kulesi Safranbolu Sakarya Salgın Sapanca SEO Siber Güvenlik Sivas Sivrihisar Siyaset Sorun Çözümü Strasbourg Stratolaunch Suhoy Sukhoi Süpersonik Şelale Şile Tarih Tarihe Yön Verenler Taşköprü Teknoloji Trakya Tupolev Türbe TV TV Kutuları Ubuntu Uçaklar United Aircraft Coorparation Üsküdar Veba Vickers Vickers-Armstrongs Limited Video Web Tasarım Wilfrid Voynich Windows Windows 11 Windows10 Windows7 WooCommerce WordPress Yardım ve Destek Yazılım Yelken Yerler Yollar Yurt dışı

Boeing 377 Stratocruiser | Pan American World Airways (N1033V) © SHORPY
Boeing 377 Stratocruiser | Pan American World Airways (N1033V) © SHORPY
 Stratocruiser olarak da adlandırılan Boeing 377, İkinci Dünya Savaşı’nın ardından üretilmiş, o zamana göre büyük bir yolcu uçağıdır. Savaşta kullanılan C-97 Stratofreighter adlı askeri nakliye uçağından türetilerek geliştirilmiştir. İlk uçuşunu 8 Temmuz 1947 tarihinde gerçekleştirmiştir. Dört adet pistonlu motora sahip uçak, basınçlandırılmış bir kabine sahipti. Kanatların arka hizasına denk gelen bölümde bir de alt kabin bulunmaktaydı. Okyanus-aşırı uçuşların daha rahat ve daha hızlı yapılmasını sağlamıştır...

 1 Mayıs 1947 yılında Evelyn Francis McHale henüz 23 yaşındayken muhasebeci olarak çalıştığı Amerikalı EvelynEmpire State binasının 83. katındaki Gözlem Güvertesinden, yaklaşık 255 metre yükseklikten atlayarak intihar etmiş; es kaza olay yerinden geçen henüz öğrenci olan bir fotoğrafçının objektifine yansıyarak gelmiş geçmiş en güzel intihar etmiş insan fotoğrafını vermiştir. Empire State binasından atlamış ve bir arabanın üzerine düşmüştür. Ancak cesedi parçalanmamış hatta bir kan bile akmamıştır, sanki hurdalıktaki bir arabanın üzerine yatmış uyuyan bir kadın gibi görünmektedir. Onun ölümünün fotoğrafı günümüzde “tarihin en güzel intiharı” olarak anılır...

Boeing E-3 Sentry AWACS | U.S. Air Force
Boeing E-3 Sentry AWACS | U.S. Air Force
 E-3 “Sentry” Amerika Birleşik Devletleri ve NATO savunma güçleri komuta kademesine hava durumu, kumanda, kontrol ve haberleşme sağlayan havadan erken uyarı ve ikaz sistemidir bu ve bunun gibi radar uçaklara AWACS denir. Çöl Fırtınası harekatında da ispatlandığı gibi en önde gelen hava savaşı kumanda ve kontrol uçağıdır. İlk prototipi olan EC-137D 9 Şubat 1972’de uçmuş, 1977’den itibaren operasyona başlamıştır...

Boeing KC-135R Stratotanker F-15 Eagle tipi savaş uçağına yakıt ihmali yapıyor...
Boeing KC-135R Stratotanker F-15 Eagle tipi savaş uçağına yakıt ihmali yapıyor...
 KC-135 “Stratotanker”in ana görevi uzun menzilli bombardıman uçaklarının yakıt ikmalini sağlamaktır. Aynı zamanda USAF, USN, USMC ve müttefik ülkelerin uçaklarına havada yakıt ikmali yapmakta görevleri dahilindedir. KC-135, 1950’lerin teknolojisine dayanan ve çok iyi tanınan Boeing 707 esas alınarak alınarak geliştirilmiştir. KC-135A’nın orijinal motorları da 1950’lerin turbojetleriydi. Ancak bu motorlar günümüzün yüksek yakıt tüketim verimi, azaltılmış hava kirliliği ve ses seviyelerine uymuyordu. Yeni CFM56 motorlarının montajı ile uçağın performansı arttırılmış ve yakıt sarfiyatı önemli ölçüde azaltılmıştır...

Boeing B-52 Stratofortress
 Hizmete girdiği 1955 yılından itibaren B-52’ler Stratejik Hava Komutanlığı’nın temel uzun menzilli ağır bombardıman uçağı olmuştur. İlk uçuşunu 15 Nisan 1952’de yapmıştır. 1963 Ekim’inde üretim durana kadar 744 adet üretilmiştir. Bunların 170’i Quail radar karıştırma füzesi taşıyabilen D modelidir...

Beyaz Altın "Taşköprü Sarımsağı" Türk Patent Enstitüsü'nün 28.05.2009 tarih ve 135 sayılı kararı ile coğrafi işaret tescil belgesine sahiptir. - Taşköprü, Kastamonu
Beyaz Altın "Taşköprü Sarımsağı" Türk Patent Enstitüsü'nün 28.05.2009 tarih ve 135 sayılı kararı ile coğrafi işaret tescil belgesine sahiptir.
 Kastamonu'nun bir ilçesi olan Taşköprü, adını Yeşilırmak'ın bir kolu olan Gökırmak'ın üzerindeki taş köprüden alır. Sarımsağı ve Kuyu (Biryan) kebabı meşhurdur. Pazardan aldığınız 4 diş sarımsağın 1 dişi buraya, Taşköprü'ye aittir. Türkiye'nin sarımsak ihtiyacının %25'ini karşılar. 16 bin nüfuslu ilçede 5 bin kişi sarımsak üzerine çalışır. Öyle ki her sene de Eylül ayının ilk haftası sarımsak festivali düzenlenir, çeşitli kutlamalar ve her yıl farklı sanatçılar halka açık konser verir. Taşköprü'nün en kaliteli sarımsağından yapılmış tacı takma şansını yakalayan sarımsak güzelinin dahi seçildiği, şirin mi şirin(!) Kastamonu ilçesi...

Taşköprü Kara Mustafa Paşa  - Taşköprü, Kastamonu
 Cami Taşköprü ilçe merkezinde moloz taşından harçla yapılmıştır. Çatısı ahşap üzeri kiremitlidir. Döşeme ve tavanı tahtadır. Minber tahta ve basittir. Alçıdan yapılmış olan mihrabı zengindir. Kapısının üzerinde şu kitabe vardır; "1- Bir müferrih cami-i şerif yaptırmış. Aferin ustasına. 2- Hak gani rahmet etsin bu cami-i şerifi 3- Yaptırana ahfadına Sene 1271"

McDonnell Douglas DC-9 | Northwest Airlines (N756NW)
McDonnell Douglas DC-9 | Northwest Airlines (N756NW)
 McDonnell Douglas DC-9, çift motorlu jet uçağıdır. İlk kez 1965 yılında imal edilmiş, piyasaya bir yıl sonra, 1966 yılında sunulmuştur. Kısa mesafeler ve sık uçuşlar için tasarlanmıştır. Son Douglas DC-9 Ekim 1982 tarihinde teslim edilmiştir. Douglas DC-9 kendinden sonra üretilen MD-80, MD-90 ve Boeing 717'nin öncül izlerini taşır. 23 Mayıs 2006'da son Boeing 717'nin teslimi ile Douglas DC-9 ailesinin 41 yıllık hayatı sona ermiştir.

McDonnell Douglas MD-90 | Japan Airlines
McDonnell Douglas MD-90 | Japan Airlines
 McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90 çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de Douglas DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarıla bilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. Boeing 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas ve Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile Douglas DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir. Arkasında derin izler bırakan bu uçak serisinin en önemli ve en şaibeli kazası 2007 yılında Isparta'da 6 bilim insanına mezar olan kazadır...

Tupolev Tu-154M | Polish Air Force Lebeda
Tupolev Tu-154M - Polish Air Force Lebeda
 Tupolev Tu-154 Rus yapımı orta menzili üç motorlu yolcu uçağıdır. Boeing 727 benzer bir tasarıma sahiptir. Rusya'nın en çok üretilen jet yolcu uçağıdır. Öncelikle, Tupolev Tu-154’ün en hızlı yolcu uçağı olduğunu da öncelikle bildirmek isterim. Concorde ya da Tupolev Tu-144 gibi operasyondan kaldırılan modelleri saymazsak, havacılık tarihinin en hızlı yolcu uçağı Tupolev Tu-154’tür. Maksimum 950 km/s hıza çıkabilmektedir. Seyir irtifasında, kuyruk rüzgarı yeterli olursa neredeyse ses hızında uçabilmektedir...

Ilyushin IL-62
 Ilyushin IL-62 Sovyetler Birliği döneminde, o güne kadar gerçekleştirilmiş ilk uzun menzil jet yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 1963’de yapmış; 1967’den itibaren servise girmeye başlamıştır. İngiliz Vickers VC-10’u andıran gövde yapılı IL-62’lerin daha sonraları IL-62M ve IL-62MK modelleri geliştirilmiştir. Doğu Bloku ülkelerine ihracatı yapılan bu uçağın IL-62M modelinin imalatı 1993’e kadar devam etmiştir. Günümüzde IL-62’lerden serviste kalanı fazla olmamakla beraber IL-62M ve IL-62MK’lar halen göreve devam etmektedir.

Author Name

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.