Ilyushin IL-62

 Ilyushin IL-62 Sovyetler Birliği döneminde, o güne kadar gerçekleştirilmiş ilk uzun menzil jet yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 1963’de yapmış; 1967’den itibaren servise girmeye başlamıştır. İngiliz Vickers VC-10’u andıran gövde yapılı IL-62’lerin daha sonraları IL-62M ve IL-62MK modelleri geliştirilmiştir. Doğu Bloku ülkelerine ihracatı yapılan bu uçağın IL-62M modelinin imalatı 1993’e kadar devam etmiştir. Günümüzde IL-62’lerden serviste kalanı fazla olmamakla beraber IL-62M ve IL-62MK’lar halen göreve devam etmektedir.

Ilyushin IL-62 | OK-DBE - Ceskoslovenske Aerolinie

 Ilyushin IL-62, dairesel olmayan kesitli gövde ve ergonomik yolcu kapıları ile ilk Rus basınçlı uçaktı.

Ilyushin IL-62 verileri;

Genel Özellikler	Ilyushin IL-62
Mürettebat	5 ya da 3 kişi
Yolcu Sayısı	168-186 yolcu
Uzunluk	53.12 metre
Kanat Açıklığı	43,20 metre
Yükseklik	12,35 metre
Kanat Alanı	279.55 m²
Boş Ağırlık	71,600 kg
Maksimum Kalkış Ağırlığı	165.000 kg
Yakıt Kapasitesi	105,300 Litre (27,817 ABD Galon)
Maksimum Hız	900 km/s
Menzil	10.000 km
Uçuş Yüksekliği	12.000 m (39.400 ft)
Motor (4x)	Soloviev D-30 KU turbofan, her biri 107.9 kN (24.250 lbf)

Ilyushin IL-62 | Rada Airlines

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems

Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Harun İstenci Resmi Web Sitesi

Hakkında Daha Fazla >