 |
| United Airlines Boeing 727 N7001U |
Boeing 727; orta büyüklükte, dar gövdeli, üç motorlu bir jet yolcu uçağıdır. Kokpit tasarımı ve gövdesinin üst bölümü,
Boeing 707 modeliyle büyük benzerlikler taşır. İlk uçuşunu 9 Şubat 1963 tarihinde yapmıştır. 1 Şubat 1964 tarihinde Eastern Airlines filosunda resmen hizmete girmiştir. 727-100, 727-200 ve 727-200 Advanced olmak üzere üç farklı modeli bulunan bu uçaktan 1963-1984 tarihleri arasında toplam 1.832 adet üretilmiştir. Özellikle ABD’li şirketler tarafından iç hat uçuşlarında yoğun bir biçimde kullanılmıştır...
 |
| Boeing 727 N8125N Eastern Airlines - © Airlinersart |
Boeing 727’nin tasarımı
United Airlines,
American Airlines ve
Eastern Airlines‘ın görüşleri ve ihtiyaçları doğrultusunda şekillenmiştir.
Yolcu uçaklarının yerdeyken motorlarını çalıştırmadan elektrik sistemlerini ve klimalarını çalıştırmalarına imkan veren yardımcı güç ünitesi
(auxiliary power unit – APU) ilk kez
Boeing 727’de kullanılmıştır.
 |
| Boeing 727 N7001U İlk tanıtım - 1963 |
Bunun yanı sıra
Boeing 727, yaşamış olduğu sıra dışı bir uçak kaçırma olayı sebebiyle de dünya sivil havacılık tarihine geçmiştir; Dan Cooper adlı hava korsanı, talep ettiği paranın teslim edilmesinin ardından uçağın yeniden havalanması talimatını vermiş ve akabinde uçuş esnasında, 727’nin kuyruk tarafından bulunan yolcu merdivenini açarak buradan atlayıp gözden kaybolmuştur. Cooper tüm aramalara karşın bulunamamış; yaşayıp yaşamadığı tam olarak tespit edilememiştir.
Boeing 727’nin ülkemiz açısından da ayrı bir yeri bulunmaktadır. TC-JBF, TC-JBG, TC-JBH ve TC-JBJ tescil kodlu uçaklar,
Türk Hava Yolları’nın
(THY) Boeing’teki müşteri kodu olan “F2” ile şirket filosuna dahil olan
Boeing markalı ilk uçaklardır. Türkiye’deki sayılı sivil havacılık tarihçilerinden ve tam bir
Boeing 707 uzmanı ve tutkunu olan Kıvanç Hürtürk, aynı zamanda
Boeing 727’ler hakkında da geniş bilgi sahibidir.
 |
| Boeing 727-2F2 Advanced - Turkish-Airlines TC-JCE |
Not: Pratt & Whitney JT8D-17R motorları kullanılan Advanced modelinin maksimum kalkış ağırlığı 95 ton, son sürati 1.075 km/s, seyir sürati 964 km/s ve menzili 4.508 km’dir.
Boeing 707 verileri;
| Genel Özellikler |
727-100 |
727-200 |
| Mürettebat |
3 |
3 |
| Yolcu kapasitesi |
131 (tek sınıf) |
189 (tek sınıf) |
| Uzunluk |
40,6 m |
46,7 m |
| Kanat açıklığı |
32,9 m |
32,9 m |
| Yükseklik (Kuyruk) |
10,4 m |
10,4 m |
| Kanat alanı |
158 m2 |
158 m2 |
| Boş ağırlık |
36,6 ton |
44,6 ton |
| Motor |
Pratt & Whitney JT8D-1 |
Pratt & Whitney JT8D-9 |
| Son hız |
1.018 km/s |
999 km/s |
| Seyir hızı |
917 km/s |
917 km/s |
| Menzil |
5.005 km |
4.002 km |
| Maksimum uçuş yüksekliği |
11.000 m |
13.000 m |
| Maksimum Kalkış Ağırlığı |
77 ton |
84 ton |
Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Yorum Gönder
Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.