Harun İstenci
Harun İSTENCİ
Kurucu ve Yönetici
 1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Kişisel Web Sitesi: harunistenci.com

Öne Çıkan Şehirler

İstanbul
Sivas
Safranbolu
Kastamonu
Eskişehir
Edirne

Başlangıç

İstenci Perde™ Harun İstenci tarafından İstenci Systems® için geliştirildi.
Tüm Hakları Saklıdır | Copyright © 2020
A320 Ailesi Aero Spacelines Afyonkarahisar Airbus Aliya İzzetbegoviç Almanya Amasya Ankara Antik Kent Antonov Araç Arkadaşlar Arkeoloji Avrupa AWACS Aydın Aydın Çufaoğlu Ayvalık Azdavay Baden-Württemberg BAE Systems Balıkesir Basın Açıklaması Bedesten Bergama Beşiktaş Beyoğlu Bilecik Blog Boeing Bolu Bombardier Bosna Hersek Breguet Bursa Cami Cide Concorde CSS Eğitimleri Çarşı Çevre Denizli Developer Doğa Douglas Aircraft Company EADS Edirne Efes Eğitim Eğlence Eminönü Erasmus Erzincan Eskişehir Fatih Fokker Fransa Galeri Gar Gebze Göl Göynük Guppy Gürün Haber Hamam Han Harun İstenci Havacılık Hayvanlar Heidelberg Heykel Ilgaz Ilyushin İğdir İnsanlar İnternet İsmail Ulukaya İstanbul İşletim Sistemleri İzmir İzmit Jumbo Jet Kadıköy Kale Kanyon Karaağaç Karabük Karşılaştırma Kartepe Kastamonu Kemaliye Keşfet Kilise Kocaeli Konak Konya Köprü Külliye Küre Linus Torvalds Linux Lockheed Lockheed Martin Ludwigshafen Maltepe Mannheim Marmaris McDonnell Douglas Medrese Merak Edilenler Microsoft Moda Motivasyon Muğla Muhammet Ali Sağlar Müze Nedir Ortaköy Osmangazi Paris Safranbolu Sakarya Sapanca Sivas Sivrihisar Siyaset Sorun Çözümü Strasbourg Stratolaunch Suhoy Sukhoi Süpersonik Şelale Şile Tarih Tarihe Yön Verenler Taşköprü Trakya Tupolev Türbe Ubuntu Uçaklar United Aircraft Coorparation Üsküdar Vickers Vickers-Armstrongs Limited Video Wilfrid Voynich Windows Windows10 Yazılım Yelken Yerler Yollar Yurt dışı

F-GSTB Airbus A300B4-608ST Beluga
 Dünyanın en büyük yolcu uçağı Airbus A380, perçinlerinden cıvatalarına, koltuklarından motorlarına kadar, 30 ülkede 1500  farklı şirket tarafından üretilen, yaklaşık 4 milyon parçanın bir araya getirilmesiyle oluşturulmuş dev bir uçan puzzle. İki katlı devasa kuşun kanatları Galler'de, üç ayrı parçadan oluşan gövdesi Hamburg ve Saint Nazaire'de, yatay kuyruğu Cadiz'de, dikey kuyruğu ise yine Hamburg'da imal ediliyor. Bahsedilen bütün bu uçak parçalarını Toulouse'da bulunan son montaj hattına getirmek olağanüstü dikkat gerektiren büyük bir lojistik süreç. Aktif olarak kullanılan tüm kargo ve yolcu uçakları, dünyanın dört bir yanında imal edilen parça ve bileşenlerin son montaj hatlarında bir araya getirilmesiyle ortaya çıkarılıyor. Peki bu dev kuşların dev parçaları üretildikleri yerlerden son montaj hatlarına nasıl ulaştırılıyor? Bu yazımızda sizleri havacılık sektörünün emekçileri, dev kargo uçakları ile tanıştırıyoruz. Onlar uçak taşıyan uçaklar olarakta adlandırılıyor. Havacılık sektörünün ağır nakliye işçileri ile tanışmaya hazır mısınız?

 Sektörün genelinde olduğu gibi uçak taşıyan uçaklarda da Amerikalı imalatçı Boeing Dreamlifter ve Avrupalı imalatçı Airbus Beluga modelleri ile öne çıkıyor. Ayrıca Ukrayna'lı Antonov'un An-225 uçağı, Amerikalı Aero Spacelines'ın Super Guppy'side tüm dünyada ilgi gören diğer dev kargo uçakları olarak öne çıkıyor...

Airbus Beluga

Airbus Beluga
Airbus Beluga'ya yükleme yapılıyor.
 Uçan balina Airbus Beluga uçakları Airbus A300-600ST modeli üzerinden geliştirildi. Airbus uçaklarına ait parçaları Toulouse ile Hamburg'daki son montaj hatlarına taşımak için geliştirilen Beluga'ların imalatına 1992'de başlandı. İlk uçuşunu 1994'de gerçekleştiren Beluga uçaklarından beş tane üretildi. Airbus'ın üretim tesisleri arasında haftada altı gün, günde beş sefer gerçekleştiren Beluga uçakları 2021'de ömürlerini tamamlayacak. Bu noktadan hareketle giderek, artan uçak siparişlerini de göz önünde bulundurarak, Beluga'nın yeni nesil versiyonu Beluga XL'i üretti. Üretim programına Kasım 2014'de başlanan ve ilk uçuşunu 19 Temmuz 2018'de gerçekleştiren Beluga XL, Airbus A330-200 modeli üzerinden geliştirildi. Beluga uçaklarının yerini alacak olan Beluga XL uçaklarından toplam 2023 yılına kadar 5 tane üretilmesi planlanıyor. Beluga XL uçaklarından ikincisi ise geçtiğimiz haftalarda fabrikadan çıkarak ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 20.000'den fazla Airbus çalışanının oylarıyla, gülen surat temalı boyamalarıyla kamu oyuna tanıtılan Beluga XL uçakları mevcut Beluga'lara göre %30 daha fazla yük taşıyor. 4074 kilometre menzile sahip olan Beluga XL'in 63.1 metre olan boyu da Beluga'ya göre yaklaşık 7 metre daha uzun. Sadece şirin değil, aynı zamanda selefine göre çok daha fonksiyonel olan Beluga XL uçaklarında aerodinamik verimliliği arttırmak için uçağın kokpit bölümü aşağı indirildi ve gövde genişliği 8.8 metreye çıkarıldı. Airbus A330'larda da kullanılan iki Rolls-Royce Trent 700 motorundan güç alan ve 18.9 metre yüksekliğindeki Beluga XL bir seferde iki kanat taşıyabiliyor, mevcut Beluga uçakları sadece bir kanat taşıyabiliyordu. Beluga operasyonlarını Airbus'ın alt şirketi Air Transport International (ATI) gerçekleştiriyor. ATI Beluga uçakları ile Airbus'ın 11 ayrı merkezi arasında uçak parçalarını taşıma operasyonlarını yürütmesi haricinde, diğer şirketler için Beluga'lar ile Charter kargo operasyonları da gerçekleştiriyor.
Airbus Beluga Airbus A300B4-608ST F-GSTA
Airbus Beluga Airbus A300B4-608ST F-GSTA

Boeing Dreamlifter

Boeing Dreamlifter kalkış yapıyor.
Boeing Dreamlifter kalkış yapıyor.
 Amerikalı imalatçı Boeing'in dev kargo uçağı Dreamlifter ise Boeing 747-400 modeli üzerinde modifiye edilmiş bir uçak modeli. Özellikle Boeing 787 Dreamliner'a ait bileşenlerin kara ve deniz yoluyla taşınmasında kaybedilen zamanın önüne geçme amaçlı olarak kullanılan Dreamlifter, 71.68 metreyle dünyanın en uzun kargo uçağı unvanına sahip, 64.4 metre kanat açıklığına sahip olan dört motorlu dev kargo uçağının maksimum kalkış ağırlığı yaklaşık 365 ton, menzili ise 7800 kilometre.
Boeing Dreamlifter'e kargo yüklemesi yapılıyor.
Boeing Dreamlifter'e kargo yüklemesi yapılıyor.
 İlk Dreamlifter Ağustos 2006'da Taiwan Taoyuan Havalimanı'ndaki hangardan çıktı ve ilk uçuşunu da 9 Eylük 2006'da yaptı. Toplam 4 tane üretilen Dreamlifter ile uzak doğuda üretilen ve deniz yoluyla yaklaşık 1 ayda Amerika Birleşik Devletleri'ne ulaştırılan uçak kanatları, artık 10 saat içinde son montaj hattına ulaştırılabiliyor. Dreamlifter'ın operasyonlarını Atlas Air yürütüyor.

Antonov An-225

Antonov An-225
 Üretimi 1988 yılında tamamlanan ve ilk olarak Buran Uzay Mekiğini taşıma amaçlı üretilen Mriya isimli Antonov An-225 ilk uçuşunu 21 Aralık 1988'de yaptı. An-124'ün geliştirilmiş modeli olan ve kargo taşımacılığında kullanılan bu uçaktan sadece bir adet üretildi, ikincisinin üretimi ise bir türlü tamamlanamadı. Şu anda Ukrayna'lı Antonov Havayolları tarafından işletilen uçak, büyük boyutta ve ağırlıktaki özel yüklerin taşınmasında kullanılıyor. 6 motorlu bu dev uçak 88 metrelik boyuyla dünyanın en büyük kargo uçağı unvanına sahip. Boş ağırlığı 285 ton olan uçağın maksimum kalkış ağırlığıysa 640 ton. 15400 kilometrelik menzili ile Dreamlifter ve Beluga'ya büyük fark atan An-225, saatte 850 kilometre hıza ulaşabiliyor.
Antonov An-225'e kargo yüklemesi yapılıyor.
Antonov An-225'e kargo yüklemesi yapılıyor.

Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines Super Guppy
 İki ayrı modelde toplam 5 tane üretilen Guppy ailesi uçakları havacılık tarihinde kendisine yer edinen dev kargo uçaklarından. Guppy uçağı ilk uçuşunu 19 Eylül 1962'de Los Angeles'da yaptı. Hamile Guppy olarakta bilinen parlak gümüş renkli uçan canavar, bir uçaktan ziyade zepline benzeyen görünümü sayesinde ilgi çekmişti. Guppy uçaklarının insanlığın Ay'a yolculuğunun vazgeçilmez bir parçası olduğunu söylemek yanlış olmaz. Nasa'nın uzay görevlerinde kullanılan araçlara dair parçaları taşımak için kullandığı Guppy uçakları, fabrikadan fırlatma sahalarına 18 gün süren teslimat süresini 18 saate indirdi. Bu yüzden Nasa, 1969'da Ay'a ilk insanın ayak basmasının Guppy uçakları olmasa asla mümkün olmayacağını düşünüyor. Hamile Guppy, Nasa'nın ihtiyaçlarını karşılamak konusunda yetersiz kaldı ve 1965'de ailenin ikinci nesil uçağı Super Guppy, Boeing'e ait askeri nakliye uçağı Boeing C-97 Stratofreighter üzerinden modifiye edildi ve piyasaya sürüldü. Super Guppy'nin kabini de basınçlandırılmışdı. Selefinin aksine kargo yerleşimi için yana doğru 110 derece açılan burnu ile fark yaratan Super Guppy 43.8 metre uzunluğa ve 47.6 metre kanat açıklığına sahip, saatte 463 kilometre hıza ulaşabilen Super Guppy'nin menzili ise 3219 kilometre. Nasa'nın uzay görevlerinde kullanılan Super Guppy uçakları, Beluga uçaklarının üretilmesinden önce Airbus'ın uçak parçalarını da taşıyordu.
Aero Spacelines Super Guppy
© Boarding Info

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Yazar Bilgisi: Harun İstenci Hakkında
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Harun İstenci Resmi Web Sitesi Hakkında Daha Fazla >

Dünyanın en büyük yolcu uçağı Airbus A380, perçinlerinden cıvatalarına, koltuklarından motorlarına kadar, 30 ülkede 1500 farklı şirket tarafından üretilen, yaklaşık 4 milyon parçanın bir araya getirilmesiyle oluşturulmuş dev bir uçan puzzle. İki katlı devasa kuşun kanatları Galler'de, üç ayrı parçadan oluşan gövdesi Hamburg ve Saint Nazaire'de, yatay kuyruğu Cadiz'de, dikey kuyruğu ise yine Hamburg'da imal ediliyor. Bahsedilen bütün bu uçak parçalarını Toulouse'da bulunan son montaj hattına getirmek olağanüstü dikkat gerektiren büyük bir lojistik süreç. Aktif olarak kullanılan tüm kargo ve yolcu uçakları, dünyanın dört bir yanında imal edilen parça ve bileşenlerin son montaj hatlarında bir araya getirilmesiyle ortaya çıkarılıyor. Peki bu dev kuşların dev parçaları üretildikleri yerlerden son montaj hatlarına nasıl ulaştırılıyor? Bu yazımızda sizleri havacılık sektörünün emekçileri, dev kargo uçakları ile tanıştırıyoruz. Onlar uçak taşıyan uçaklar olarakta adlandırılıyor. Havacılık sektörünün ağır nakliye işçileri ile tanışmaya hazır mısınız?

Etiket:

Yorum Gönderme

Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.

[blogger][disqus]

Author Name

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.