Harun İstenci
Harun İSTENCİ
Kurucu ve Yönetici
 1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Kişisel Web Sitesi: harunistenci.com

Öne Çıkan Şehirler

İstanbul
Sivas
Safranbolu
Kastamonu
Eskişehir
Edirne
Denizli
A320 Ailesi Aero Spacelines Afyonkarahisar Airbus Aliya İzzetbegoviç Almanya Amasya Ankara Antik Kent Antonov Araç Arkadaşlar Arkeoloji Avrupa AWACS Aydın Aydın Çufaoğlu Ayvalık Azdavay Baden-Württemberg BAE Systems Balıkesir Basın Açıklaması Bedesten Bergama Beşiktaş Beyoğlu Bilecik Blog Boeing Bolu Bombardier Bosna Hersek Breguet Bursa Cami Cide Concorde CSS Eğitimleri Çarşı Çevre Denizli Developer Doğa Douglas Aircraft Company EADS Edirne Efes Eğitim Eğlence Eminönü Erasmus Erzincan Eskişehir Fatih Fokker Fransa Galeri Gar Gebze Göl Göynük Guppy Gürün Haber Hamam Han Harun İstenci Havacılık Hayvanlar Heidelberg Heykel Ilgaz Ilyushin İğdir İnsanlar İnternet İsmail Ulukaya İstanbul İşletim Sistemleri İzmir İzmit Jumbo Jet Kadıköy Kale Kanyon Karaağaç Karabük Karşılaştırma Kartepe Kastamonu Kemaliye Keşfet Kilise Kocaeli Konak Konya Köprü Külliye Küre Linus Torvalds Linux Lockheed Lockheed Martin Ludwigshafen Maltepe Mannheim Marmaris McDonnell Douglas Medrese Merak Edilenler Microsoft Moda Motivasyon Muğla Muhammet Ali Sağlar Müze Nedir Ortaköy Osmangazi Paris Safranbolu Sakarya Sapanca Sivas Sivrihisar Siyaset Sorun Çözümü Strasbourg Stratolaunch Suhoy Sukhoi Süpersonik Şelale Şile Tarih Tarihe Yön Verenler Taşköprü Trakya Tupolev Türbe Ubuntu Uçaklar United Aircraft Coorparation Üsküdar Vickers Vickers-Armstrongs Limited Video Wilfrid Voynich Windows Windows10 Windows7 Yazılım Yelken Yerler Yollar Yurt dışı

Boeing 747-400
Boeing 747-400
 Boeing 747, günümüz itibarıyla sivil havacılık sektörünün en bilinen, en tipik; belki de yaşayan bir efsane olarak nitelenebilecek bir uçağıdır. Jumbo Jet ve Göklerin Kraliçesi gibi ünvanları vardır. Gövdesinin ön bölümünün çift katlı oluşu, Boeing 747’yi rakiplerinden ayıran en önemli özelliktir. ABD Başkanları tarafından VIP uçağı olarak (Air Force One) kullanılmakta olan Boeing 747, bir çok filmde ön planda yer almıştır...
Boeing 747 Air Force One
Boeing 747 Air Force One
 İlk deneme uçuşunu 9 Şubat 1969 tarihinde gerçekleştirmiştir. 22 Ocak 1970 tarihinde Pan American World Airways filosunda resmen hizmete girmiştir. Boeing 737‘nin ardından, halen üretimde olan en eski yolcu uçağıdır. En yaygın modeli 747-400 olan uçaktan, Kasım 2016 verisine göre 1.527 adet üretilmiştir. Oysa, 747 projesinin başında, bu uçaktan sadece 400 civarında satılması ve üretimin sona erdirilmesi planlanmıştı. Zira o yıllarda devam etmekte olan sesten hızlı yolcu uçağı üretimi çalışmalarının neticesinde, konvansiyonel uzun menzilli yolcu uçaklarının gözden düşeceği tahmin ediliyordu. Bu yüzden Boeing 747’nin burun kısmı, kolayca bir kargo uçağına dönüştürülmesine imkan verecek şekilde tasarlanmıştır. Zira sesten hızlı uçakların devreye girişiyle birlikte, 747’ye biçilen rol, bir kargo taşıyıcısı olmasıydı.
Boeing 747-409F tipi kargo uçağına burnundan yükleme yapılıyor. - Prague Airport 2015
Boeing 747-409F tipi kargo uçağına burnundan yükleme yapılıyor. - Prague Airport 2015
 British Airways, Lufthansa, KLM ve Cathay Pacific, 747’nin en başta gelen kullanıcıları arasındadır. 747-8 modeli ise, Boeing 747’nin dördüncü nesil üretimi olarak 2012 yılında ilk olarak Lufthansa filosunda resmen seferlere başlamıştı. Bu model halihazırda, dünyanın en uzun yolcu uçağı ünvanını elinde bulundurmaktadır. İkinci en uzun uçak ise Airbus A340 modeli.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Başkanlığına ait TC-TRK tescilli Boeing 747-8i
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Başkanlığına ait TC-TRK tescilli Boeing 747-8i
 Boeing 747'nin en büyük rakibi Fransız markası çift katlı ve dört motorlu Airbus A380 yolcu uçağıdır.

Boeing 737 verileri;

Genel Özellikler 747-100 747-200B 747-300 747-400 747-400ERF 747-8i
Kokpit Mürettebatı 3 2
Uzunluk 70.6 m 76.4 m
Kanat Açıklığı 59.6 m 64.4 m 68.5 m
Yükseklik 19.3 m 19.4 m
Boş Ağırlığı 162,400 kg 174,000 kg 178,100 kg 178,756 kg 164,382 kg 276,691 kg
Azami Kalkış Ağırlığı 333.4 t 374.8 t 374,800 kg 396,890 kg 413,636 kg 439,985 kg
Sefer Hızı 895 km/h 910 km/h 913 km/h 910 km/h
Azami Hız 1023 km/h 1093 km/h ?
Tam Yüklü Menzili 9,800 km 12,700 km 12,400 km 13,450 km 9,200 km 14,815 km
Azami Yakıt Kapasitesi 183,380 L 199,158 L 216,840 litre ?
Motor Modelleri PW JT9D-7A
E CF6-45A2 RR RB211-524B2
PW JT9D-7R4G2
GE CF6-50E2 RR RB211-525D4
PW JT9D-7R4G2 GE
CF6-80C2B1 RB211-524D4
PW 4062 GE
CF6-80C2B5F RR RB211-524H
PW 4062 GE
CF6-80C2B5F
GEnx-2B67

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Yazar Bilgisi: Harun İstenci Hakkında
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Harun İstenci Resmi Web Sitesi Hakkında Daha Fazla >

Boeing 747, günümüz itibarıyla sivil havacılık sektörünün en bilinen, en tipik; belki de yaşayan bir efsane olarak nitelenebilecek bir uçağıdır. Jumbo Jet ve Göklerin Kraliçesi gibi ünvanları vardır. Gövdesinin ön bölümünün çift katlı oluşu, Boeing 747’yi rakiplerinden ayıran en önemli özelliktir. ABD Başkanları tarafından VIP uçağı olarak (Air Force One) kullanılmakta olan Boeing 747, bir çok filmde ön planda yer almıştır...

Yorum Gönderme

Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.

[blogger][disqus]

Author Name

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.