Harun İstenci
Harun İSTENCİ
Kurucu ve Yönetici
 1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Kişisel Web Sitesi: harunistenci.com

Öne Çıkan Şehirler

İstanbul
Sivas
Safranbolu
Kastamonu
Eskişehir
Edirne
Denizli

Başlangıç

İstenci Perde™ Harun İstenci tarafından İstenci Systems® için geliştirildi.
Tüm Hakları Saklıdır | Copyright © 2020
A320 Ailesi Aero Spacelines Afyonkarahisar Airbus Aliya İzzetbegoviç Almanya Amasya Ankara Antik Kent Antonov Araç Arkadaşlar Arkeoloji Avrupa AWACS Aydın Aydın Çufaoğlu Ayvalık Azdavay Baden-Württemberg BAE Systems Balıkesir Basın Açıklaması Bedesten Bergama Beşiktaş Beyoğlu Bilecik Blog Boeing Bolu Bombardier Bosna Hersek Breguet Bursa Cami Cide Concorde CSS Eğitimleri Çarşı Çevre Denizli Developer Doğa Douglas Aircraft Company EADS Edirne Efes Eğitim Eğlence Eminönü Erasmus Erzincan Eskişehir Fatih Fokker Fransa Galeri Gar Gebze Göl Göynük Guppy Gürün Haber Hamam Han Harun İstenci Havacılık Hayvanlar Heidelberg Heykel Ilgaz Ilyushin İğdir İnsanlar İnternet İsmail Ulukaya İstanbul İşletim Sistemleri İzmir İzmit Jumbo Jet Kadıköy Kale Kanyon Karaağaç Karabük Karşılaştırma Kartepe Kastamonu Kemaliye Keşfet Kilise Kocaeli Konak Konya Köprü Külliye Küre Linus Torvalds Linux Lockheed Lockheed Martin Ludwigshafen Maltepe Mannheim Marmaris McDonnell Douglas Medrese Merak Edilenler Microsoft Moda Motivasyon Muğla Muhammet Ali Sağlar Müze Nedir Ortaköy Osmangazi Paris Safranbolu Sakarya Sapanca Sivas Sivrihisar Siyaset Sorun Çözümü Strasbourg Stratolaunch Suhoy Sukhoi Süpersonik Şelale Şile Tarih Tarihe Yön Verenler Taşköprü Trakya Tupolev Türbe Ubuntu Uçaklar United Aircraft Coorparation Üsküdar Vickers Vickers-Armstrongs Limited Video Wilfrid Voynich Windows Windows10 Yazılım Yelken Yerler Yollar Yurt dışı

Turkish Airlines Airbus A321 TC-JTH
Turkish Airlines Airbus A321 TC-JTH
 Airbus A321, kısa ve orta menzilli, çift motorlu, dar gövdeli bir jet yolcu uçağıdır. Airbus’ın A320 ailesinin en uzun gövdeli modelidir. En uzundan kastı A320’ye nispeten 6.94 metre daha uzundur. A320, 28 Mart 1988 tarihinde Air France filosunda resmen hizmete girerken, diğer yanda A321 projesine start verilmiştir. Aradan 5 yıl sonra A321, 11 Mart 1993 tarihinde ilk deneme uçuşunu yapmıştır. Bir sonraki sene resmen operasyona başlamıştır...
Turkish Airlines Airbus A321neo D-AZAQ
Turkish Airlines Airbus A321neo D-AZAQ
 A321’in -100, -200, A321neo ve A321LR olmak üzere dört farklı modeli bulunmaktadır. Havayolu şirketleri daha ziyade, uzun menzilli olan -200 versiyonunu tercih etmektedir.

 A321 modelinin Boeing tarafındaki rakipleri Boeing 757-200 ve Boeing 737-900ER tipi uçaklardır.

A321-200’ün Farkı Ne?

 İç kabin tasarımıyla yolcuların gözünü alan A321-200’ün operasyonel açıdan birçok çeşitliliğe sahip olması da hava yolu firmalarını cezbeden yönü. Konforu ön plana çıkaran daha geniş koltuklar veya kolay biniş ve hareket imkanı tanıyan genişletilmiş koridor alanı gibi birçok seçenek sunmakta. A320’lerle karşılaştırıldığında en belirgin özelliği uzun gövde yapısı olan A321, güçlü motorları ve daha büyük tekerlekleriyle de dikkat çekiyor.

A321LR’ın Farkı Ne?

Airbus A321LR D-AVZO
Airbus A321LR D-AVZO - fotoğraf sağlayıcı: © Airbus 2018 - S. Ramadier
 Airbus A321’in uzun menzilli versiyonu A321LR (Longer Range), ilk deneme uçuşunu 31 Ocak 2018 tarihinde gerçekleştirmişti. 2018 yılının son çeyreğinde hizmete girmesi beklenen ve iki kabin sınıflı olarak 206 koltuk kapasitesine (16 Business + 190 Economy) sahip olan Airbus A321LR (Longer Range) tipi uçakların menzili 7.400 km’ye kadar ulaşıyor. (A321’in standart versiyonunun menzili ise yaklaşık 6.000 km) Dar gövde kategorisindeki en uzun menzile sahip uçak olan A321LR ile mesela, Paris ile New York arasında direkt sefer yapmak mümkün.
 Benzer şekilde başlangıç noktası İstanbul olan seferler için düşündüğümüzde bu uçağı, Afrika’nın büyük bölümü, Hint Okyanusu’ndaki tatil beldeleri, Hindistan, Pakistan ve hatta Çin’in batısındaki şehirlere yapılan seferlerde kullanmak da imkan dahilinde.

Airbus A320 Ailesi Verileri;

Genel Özellikler A318 A319 A320 A321
Mürettebat 2 kişi
Yolcu Kapasitesi 110 130 180 220
Uzunluk 31.45 m 33.84 m 37.57 m 44.51 m
Kanat Açıklığı 34.10 metre
Kanat Eğimi 25°
Yükseklik 11.76 m
Kabin Genişliği 3.70 m
Gövde Genişliği 3.95 m
Boş Ağırlık 39,300 kg 40,600 kg 42,400 kg 48,200 kg
Maksimum Boş Ağırlık 68,000 kg 75,500 kg 77,000 kg 93,500 kg
Seyir Hızı 830 km/h
Kalkış Mesafesi MTOW 1,400 m 1,950 m 2,100 m 2,180 m
Maksimum Yüklü Menzili 5,950 km 6,800 km 5,700 km 5,600 km
Maksimum Yakıt Kapasitesi 23,860 litre 29,840 litre 29,680 litre
Uçuş Yüksekliği 11887 mt(39000 ft)
Motorlar 2 × PW6122A
2 × CFM56-5
2 × IAE V2500
2 × CFM56-5

Airbus A320 Ailesi modellere göre motor verileri;

A320 Ailesi
Airbus A320 Ailesi alt modellere göre motor verileri...
A318
A318-100
Uzunluk - 31.4 metre
kısa ila orta menzil
(MTOW - 59,000 - 68,000 kg)
A321 Airbus Kodu: Motor Varyantları:

A318-111 96.1 kN
CFM56-5B8/P
İlk teslim edilen tek koridor Airbus A318-112 103.6 kN
CFM56-5B9/P
26 Mart 1988 A318-121 98.3 kN
PW6122
A318-122 105.9 kN
PW6124
A319
A319-100
Uzunluk - 33.8 metre
kısa ila orta menzil
(MTOW 64,000 - 75,500 kg)
Airbus Kodu: Motor Varyantları:
A319-111 97.9 kN
CFM56-5B5/P
A319-112 104.5 kN
FM56-5B6/2,
FM56-5B6/2
veya
CFM56-5B6/2P
A319-113 97.9 kN
CFM56-5A4/F
A319-114 104.5 kN
CFM56-5A5/F
A319-115 120.1 kN
CFM56-5B7/P
(CJ/LR versiyonları için.)
A319-131 97.9 kN
IAE V2522-A5
A319-132 106.8 kN
IAE V2524-A5
A319-133 117.9 kN
IAE V2527M-A5
(CJ versiyonu için.)
A319-133 117.9 kN
IAE V2527-A5
(LR versiyonu için.)
A320
A320-100
Uzunluk - 75.3 metre
kısa, orta menzilli
(MTOW 66,000 - 68,000 kg)
 Tek koridorlu ailenin tanıtılması gereken ilk çeşidi ve dijital uçakla uçuş teknolojisine sahip ilk ticari uçaktı. Bunların sadece 21'i inşa edildi ve hepsin de kanat uçları kalkanı yoktu.
A320-200 kısa, orta menzilli
(MTOW 68,000 - 77,000 kg)
 Kanat kalkanı c/n 012'den tanıtıldı ve A320, A320-200 olarak yeniden adlandırıldı (orijinallerinden biri -111, 1991'de -211 - c/n 002'ye dönüştürüldü)
Airbus Kodu: Motor Varyantları:
A320-111 91.6 kN
CFM56-5A

A320-211 111.2 kN
CFM56-5A1
veya
CFM56-5A1/F
A320-212 117.9 kN
CFM56-5A3
A320-214 120.1 kN
CFM56-5B4
veya
CFM56-5B4/P
A320-231 106.8 kN
IAE V2524-A5
A320-232 117.9 kN
IAE V2527-A5
A320-233 120.1 kN
IAE V2527E-A5
A321

A321-100

A321-200
Uzunluk - 44.5 metre
kısa, orta menzilli
(MTOW 83,000 - 85,000 kg kg)
kısa, orta menzilli
(MTOW = 89,000 - 93,000 kg)
350 ekstra deniz mili aralığı sağlayan -1xx ile karşılaştırıldığında %24 daha büyük yakıt depoları.
Airbus Kodu: Motor Varyantları:
A321-111 133.4 kN
CFM56-5B1,
CFM56-5B1/2
veya
CFM56-5B1/P
A321-112 137.9 kN
CFM56-5B2
veya
CFM56-5B2/P
A321-131 139.7 kN
IAE V2530-A5
A321-211 146.8 kN
CFM56-5B3/P
veya
CFM56-5B3/2P
A321-212 133.4 kN
CFM56-5B1/P
A321-231 146.8 kN
IAE V2533-A5
A321-232 133.4 kN
IAE V2530-A5

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Yazar Bilgisi: Harun İstenci Hakkında
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Harun İstenci Resmi Web Sitesi Hakkında Daha Fazla >

Airbus A321, kısa ve orta menzilli, çift motorlu, dar gövdeli bir jet yolcu uçağıdır. Airbus’ın A320 ailesinin en uzun gövdeli modelidir. En uzundan kastı A320’ye nispeten 6.94 metre daha uzundur. A320, 28 Mart 1988 tarihinde Air France filosunda resmen hizmete girerken, diğer yanda A321 projesine start verilmiştir. Aradan 5 yıl sonra A321, 11 Mart 1993 tarihinde ilk deneme uçuşunu yapmıştır. Bir sonraki sene resmen operasyona başlamıştır...

Yorum Gönderme

Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.

[blogger][disqus]

Author Name

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.