Boeing 777

Turkish Airlines TC-JJP Boeing 777-3F2ER

 Boeing 777, uzun - çok uzun menzilli, çift motorlu, geniş gövdeli, orta büyüklükte bir jet yolcu uçağıdır. Dünyanın en büyük çift motorlu uçağı ünvanına sahiptir. Sektörde kısaca “Triple Seven” şeklinde dile getirilir. Dünyanın en geniş çaplı turbofan motoru, ana iniş takımında altı tekerlek bulunması, gövdesinin dairesel ara kesiti ve bıçak biçimli kuyruk konisi gibi ayırt edici özelliklere sahiptir...

Boeing 777-300ER Motoru

 Sekiz büyük havayolu şirketiyle (All Nippon Airways, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Japan Airlines, Qantas, ve United Airlines) işbirliği çerçevesinde geliştirilen Boeing 777, tamamen bilgisayar tasarımlı olan ilk ticari uçaktır.

Boeing 777X - Son çıkan modeli 2019 yılında sunuldu...

 Boeing 777’nin geliştirilmesi ile, Boeing ailesindeki 767 ve 747 modelleri arasındaki kapasite boşluğunun ortadan kaldırılması hedeflenmiştir.

 İlk deneme uçuşu 12 Haziran 1994 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Bundan yaklaşık bir yıl sonra, 7 Haziran 1995 tarihinde United Airlines filosunda resmen hizmete girmiştir. Günümüzdeki en önde gelen kullanıcıları Emirates, United Airlines, Air France ve Singapore Airlines‘tır.

Boeing 777 ilk uçuş. - 12 Haziran 1994

 Boeing 777’nin -200, -200ER, -200LR, -300, -300ER ve F (Freighter) olmak üzere farklı özelliklere sahip altı alt modeli bulunmaktadır.

 Airbus’ın A330-300 ve A340 modelleriyle doğrudan rekabet halindedir.

 Her ne kadar şu an için en yaygın olarak kullanılan Boeing 777 modeli -200ER olsa da, -300ER sipariş sayısı bakımından en popüler model konumundadır.

Turkish Airlines TC-JJS Boeing 777-300ER

 Ülkemizde Türk Hava Yolları’nın filosunda 33 adet Boeing 777-300ER ve 4 adette Boeing 777F (Kargo uçağı) modeli bulunmaktadır.

Turkish Cargo TC-LJM Boeing 777F

Boeing 777 verileri;

Genel Özellikler	777-200	777-200ER	777-200LR	777F	777-300	777-300ER
Kokpit Mürettebatı	2
Yolcu Kapasitesi	305 (3-sınıf) 400 (2-sınıf) 440 (maksimum)	301 (3-sınıf) 400 (2-sınıf) 440 (maksimum)		N/A (Kargo)	368 (3-sınıf) 451 (2-sınıf) 550 (maksimum)	365 (3-sınıf) 451 (2-sınıf) 550 (maksimum)
Kargo Kapasitesi	2,875 ft³ (81.4 m³) 22 LD2s		3,770 ft³ (106.8 m³) 30 LD2s		16,034 ft³ (454 m³) 30 LD2s + 24 pallets	4,580 ft³ (129.6 m³) 38 LD2s
Uzunluk	63.7 m				73.9 m
Kanat Uzunluğu	60.9 m		64.8 m		60.9 m	64.8 m
Kanat Eğimi	31.64°
Kuyruk Yüksekliği	18.5 m		18.8 m	18.6 m	18.5 m	18.7 m
Kabin Genişliği	5.86 m
Gövde Genişliği	6.19 m
Kargo Kapasitesi	5,655 ft³ (160 m³) 14 LD3		5,302 ft³ (150 m³) 6 LD3	22,455 ft³ (636 m³) 37 pallets	7,080 ft³ (200 m³) 20 LD3
Boş Ağırlık	139,225 kg	142,900 kg	148,181 kg		160,120 kg	166,881 kg
Maksimum Ağırlık (MTOW)	247,210 kg	297,560 kg	347,450 kg		299,370 kg	351,534 kg
Seyir Hızı	0.84 Mach (560 mph, 905 km/h, 490 knots) at 35,000 ft cruise altitude
Maksimum Hız	0.89 Mach (587 mph, 945 km/h, 510 knots) at 35,000 ft cruise altitude
Maksimum Yüklü Menzili	6,020 km	10,740 km	13,890 km	9,065 km	7,035 km	10,190 km
Maksimum Menzil	9,695 km	14,260 km	17,500 km	9,065 km	11,135 km	14,685 km
Kalkış Mesafesi	2,500 m	3,536 m			3,410 m	3,200 m
Maksimum Yakıt Kapasitesi	117,000 L	171,160 L	202,290 L	181,280 L	171,160 L	181,280 L
Maksimum Yükseklik	43,100 ft (13,140 m)
Motor (x2)	P&W 4077 RR 877 GE90-77B	P&W 4090 RR 895 GE90-94B	GE90-110B GE90-115B	GE90-110B	P&W 4098 RR 892 P&W PW4000-94 GE CF6-80A GE90-94B	GE90-115B

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems

Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Harun İstenci Resmi Web Sitesi

Hakkında Daha Fazla >