Harun İstenci
Harun İSTENCİ
Kurucu ve Yönetici
 1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...

Kişisel Web Sitesi: harunistenci.com

Öne Çıkan Şehirler

İstanbul
Sivas
Safranbolu
Kastamonu
Eskişehir
Edirne

Başlangıç

İstenci Perde™ Harun İstenci tarafından İstenci Systems® için geliştirildi.
Tüm Hakları Saklıdır | Copyright © 2020
A320 Ailesi Aero Spacelines Afyonkarahisar Airbus Aliya İzzetbegoviç Almanya Amasya Ankara Antik Kent Antonov Araç Arkadaşlar Arkeoloji Avrupa AWACS Aydın Aydın Çufaoğlu Ayvalık Azdavay Baden-Württemberg BAE Systems Balıkesir Basın Açıklaması Bedesten Bergama Beşiktaş Beyoğlu Bilecik Blog Boeing Bolu Bombardier Bosna Hersek Breguet Bursa Cami Cide Concorde CSS Eğitimleri Çarşı Çevre Denizli Developer Doğa Douglas Aircraft Company EADS Edirne Efes Eğitim Eğlence Eminönü Erasmus Erzincan Eskişehir Fatih Fokker Fransa Galeri Gar Gebze Göl Göynük Guppy Gürün Haber Hamam Han Harun İstenci Havacılık Hayvanlar Heidelberg Heykel Ilgaz Ilyushin İğdir İnsanlar İnternet İsmail Ulukaya İstanbul İşletim Sistemleri İzmir İzmit Jumbo Jet Kadıköy Kale Kanyon Karaağaç Karabük Karşılaştırma Kartepe Kastamonu Kemaliye Keşfet Kilise Kocaeli Konak Konya Köprü Külliye Küre Linus Torvalds Linux Lockheed Lockheed Martin Ludwigshafen Maltepe Mannheim Marmaris McDonnell Douglas Medrese Merak Edilenler Microsoft Moda Motivasyon Muğla Muhammet Ali Sağlar Müze Nedir Ortaköy Osmangazi Paris Safranbolu Sakarya Sapanca Sivas Sivrihisar Siyaset Sorun Çözümü Strasbourg Stratolaunch Suhoy Sukhoi Süpersonik Şelale Şile Tarih Tarihe Yön Verenler Taşköprü Trakya Tupolev Türbe Ubuntu Uçaklar United Aircraft Coorparation Üsküdar Vickers Vickers-Armstrongs Limited Video Wilfrid Voynich Windows Windows10 Yazılım Yelken Yerler Yollar Yurt dışı

Delta Air Lines N130DL Boeing 767-332
Delta Air Lines N130DL Boeing 767-332
 Boeing 767, orta ve uzun menzilli, çift motorlu, geniş gövdeli, orta büyüklükte bir jet yolcu uçağıdır. Boeing tarafından üretilen geniş gövdeli ve çift motorlu ilk yolcu uçağıdır. Farklı versiyonlarına göre 181-375 yolcu kapasiteli ve 7.130-11.825 km menzillidir. Boeing’in dar gövdeli Boeing 757 modeli ile birlikte eş zamanlı olarak tasarlanmış ve projelendirilmiştir. Bu sayede kokpit ekibinin eğitiminde kolaylık elde edilmektedir...
Continental Boeing 767-200ER
Continental Boeing 767-200ER
 İlk deneme uçuşunu 26 Eylül 1981 tarihinde gerçekleştirmiştir. Bu tarihten yaklaşık bir sene kadar sonra 8 Eylül 1982’de United Airlines filosunda resmen hizmete girmiştir.
United Airlines Boeing 767-222; N607UA, Eylül 1983
United Airlines Boeing 767-222; N607UA, Eylül 1983 
 Boeing 767, 1985 yılında ETOPS sertifikasına sahip ilk çift motorlu yolcu uçağı ünvanını elde etmiştir. Başlıca kullanıcıları American Airlines, Delta Airlines, All Nippon Airways ve United Airlines‘tır.
Qantas VH-OGI Boeing 767-338ER
Qantas VH-OGI Boeing 767-338ER
 Nisan 2019 itibarıyla toplam 1.038 adet Boeing 767 üretilmiştir. Boeing 767-300ER modeli, 550’nin üzerinde teslimatla açık ara en popüler versiyondur. İlk yıllardaki rakibi Airbus A300 ve Airbus A310 iken, sonraki yıllarda Airbus A330-200 modeli ile mücadele eder hale gelmiştir. -200, -200ER, -300, -300ER, -300F ve -400ER versiyonları bulunmaktadır.

Boeing 767 verileri;

Genel Özellikler 767-200 767-200ER 767-300 767-300ER 767-300F 767-400ER
Yolcu Kapasitesi 181 (3 sınıf)
224 (2 sınıf)
255 optional 290 (1 sınıf)
218 (3 sınıf)
269 (2 sınıf)
351 (1 sınıf)
N/A 245 (3 sınıf)
304 (2 sınıf)
375 (1 sınıf)
Kargo Kapasitesi 2,875 ft³ (81.4 m³)
22 LD2s
3,770 ft³ (106.8 m³)
30 LD2s
16,034 ft³ (454 m³)
30 LD2s + 24 pallets
4,580 ft³ (129.6 m³)
38 LD2s
Uzunluk 48.5 m 54.9 m 61.4 m
Kanat Uzunluğu 47.6 m 51.9 m
Uçak Gövdesi Yüksekliği 5.41 m
Uçak Gövdesi Genişliği 5.03 m
Boş Ağırlık 80,130 kg 82,380 kg 86,070 kg 90,010 kg 86,180 kg 103,870 kg
Maksimum Ağırlık 142,880 kg 179,170 kg 158,760 kg 186,880 kg 186,880 kg 204,120 kg
Maksimum Yüklü Menzili MTOW (7,300 km)
Atlantik ötesi
(12,200 km)
Pasifik ötesi
(7,300 km)
Atlantik ötesi
(11,065 km)
Pasifik ötesi
(6,025 km)
Kıta ötesi
(10,415 km)
Pasifik ötesi
Sefer Hızı 895 km/h 910 km/h 913 km/h 910 km/h
Seyir Hızı Mach 0.80 (470 kn, 530 mph, 851 km/h at 35,000 ft Seyir Yüksekliği)
Maksimum Hız Mach 0.86 (493 kn, 568 mph, 913 km/h at 35,000 ft Seyir Yüksekliği)
Kalkış Mesafesi at MTOW 1,710 m 2,410 m 2,896 m
Motor (x2) P&W JT9D-7R4
P&W PW4000-94
GE CF6-80A
GE CF6-80C2
P&W PW4000-94
GE CF6-80C2
P&W JT9D-7R4
P&W PW4000-94
GE CF6-80A
GE CF6-80C2
P&W PW4000-94
GE CF6-80C2
RR RB211-524H
P&W PW4000-94
GE CF6-80C2

Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Yazar Bilgisi: Harun İstenci Hakkında
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Harun İstenci Resmi Web Sitesi Hakkında Daha Fazla >

Boeing 767, orta ve uzun menzilli, çift motorlu, geniş gövdeli, orta büyüklükte bir jet yolcu uçağıdır. Boeing tarafından üretilen geniş gövdeli ve çift motorlu ilk yolcu uçağıdır. Farklı versiyonlarına göre 181-375 yolcu kapasiteli ve 7.130-11.825 km menzillidir. Boeing’in dar gövdeli Boeing 757 modeli ile birlikte eş zamanlı olarak tasarlanmış ve projelendirilmiştir. Bu sayede kokpit ekibinin eğitiminde kolaylık elde edilmektedir...

Etiket: ,

Yorum Gönderme

Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.

[blogger][disqus]

Author Name

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.