McDonnell Douglas DC-10 Üç motorlu, orta ve uzun mesafeler için tasarlanmış, geniş gövdeli uçak. İki motor kanatlarda yer alırken üçüncü motor kuyrukta, dikey stabilizatör altına yerleştirilmiştir...
 |
| Continental Airlines N68052 McDonnell Douglas DC-10 - Ağustos 1974 |
Piyasa şartlarında
Airbus A300,
Boeing 747, ve
Lockheed L-1011 Tristar ile yarışmıştır. Üretimin bittiği 1989 yılına dek 389 adet üretilmiştir. Ayrıca
Amerikan Hava Kuvvetleri için de
KC-10 Extender markası ile havadan havaya yakıt ikmali amaçlı 30 adet uçak üretilmiştir. Yerini daha sonra 1990 yılında servise giren
MD-11'e bırakmıştır.
 |
| Air Afrique McDonnell Douglas DC-10 |
DC-10 planlaması 1967 yılında başlamıştı.
McDonnell Douglas'ın
McDonnell Aircraft Corporation ve
Douglas Aircraft Company şirketlerinin 1967 yılındaki birleşimi sonrası ilk taşımacılık amaçlı uçağı olacaktı. Özellikle
American Airlines için
Boeing 747'ye rakip olabilecek bir uçak olması amacı ile tasarlanıyordu. İlk uçuş 29 Ağustos 1970 yılında gerçekleşti. 5 Ağustos 1971'de de
American Airlines tarafından ticari uçuşlar için teslim alındı.
 |
| American Airlines McDonnell Douglas DC-10 |
3 Mart 1974 yılında
Türk Hava Yollarına ait
DC 10-10 tipi uçak,
kargo kilidi hatası yüzünden,
Paris yakınlarında yere çakılmıştır. 335 Yolcu ve 11 mürettebattan hepsi yaşamını yitirmiştir.
İlk sürüm
DC-10'lar seri
10 olarak biliniyordu ve menzilleri 6,112 kilometreydi.
Seri 20 de bu mesafe 9,265 km. ye,
seri 30 da 10,010 kilometreye dek çıktı.
446. ve son
DC-10 1988 Aralığında bitirilerek
Nigeria Airways'e teslim edildi. Günümüzde yüksek taşıma kapasite nedeniyle pek çoğu kargo uçağına çevrildi.
McDonnell Douglas DC-10 verileri;
| Genel Özellikler |
DC-10-10 |
DC-10-15 |
DC-10-30 |
DC-10-40 |
| Mürettebat |
3 kişi |
| Yolcu Kapasitesi |
250-380 |
| Uzunluk |
55.5 m |
55 m |
55.4 m |
55.5 m |
| Yükseklik |
5.54 m |
| Kanat açıklığı |
47.3 m |
50.4 m |
| Boş ağırlık |
108,940 kg |
120,742 kg |
122,567 kg |
| Max. kalkış ağırlığı |
195,045 kg |
206,385 kg |
259,459 kg |
251,701 kg |
| Hız |
600+ mph (965+ km/h) |
| Max mesafe, yüklü |
6,114 km |
7,000 km |
10,010 km |
9,252 km |
| Max. yakıt kapasitesi |
82,134 L |
100,859 L |
138,720 L |
138,720 L |
| Kalkış mesafesi |
2,625 m |
2,212 m |
2,847 m |
2,817 m |
| Uçuş Yüksekliği |
42,000 ft (12,802 m) |
| Motor modeli (x3) |
GE CF6-6D |
GE CF6-50C2F |
GE CF6-50C |
PW JT9D-59A |
Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Yorum Gönder
Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.